Шарикопідшипники радіальні Шарикопідшипники FAG

Шарикопідшипники радіальні Шарикопідшипники FAG Характеристики підшипників

Радиальні кулькові підшипники є найбільш часто використовуваними підшипниками кочення. Його структура проста і зручна у використанні. Він в основному використовується для радіальних навантажень, але коли радіальний зазор підшипника збільшується, він має певні характеристики радіально-упорних кулькових підшипників і може нести комбіновані радіальні та осьові навантаження. Коли швидкість обертання висока і не підходить для використання упорних кулькових підшипників, їх також можна використовувати для чистого осьового навантаження. Порівняно з іншими типами підшипників із такими ж технічними характеристиками та розмірами, що й радіальні кулькові підшипники, цей тип підшипників має малий коефіцієнт тертя та високу граничну швидкість. Але він не стійкий до ударів і не підходить для перенесення великих навантажень.

Після встановлення шарикопідшипників FAG на вал можна обмежити осьове зміщення вала або корпусу в обох напрямках у межах діапазону осьового зазору підшипника, тому його можна розташувати в обох напрямках. Крім того, цей тип підшипників також має певну здатність до центрування. При нахилі від 2′ до 10′ відносно отвору в корпусі він може працювати нормально, але це матиме певний вплив на термін служби підшипника.

Шарикопідшипники радіальні Шарикопідшипники FAG Застосування

Радиальні кулькові підшипники можна використовувати в коробках передач, інструментах, двигунах, побутових приладах, двигунах внутрішнього згоряння, транспортних засобах, сільськогосподарській техніці, будівельній техніці, інженерній техніці, роликових ковзанах, йо-йо тощо.