Англійська назва Truck Rubber Leaf Spring Mounting For SITRAK мосту шасі SINOTRUK, щоб грати роль амортизації та буферизації. Торкуючий гумовий сердечник в основному складається з зовнішньої оболонки + внутрішньої втулки + нижнього кронштейна + гуми/нейлону/поліуретану + нейлонової чаші + стопорного кільця + пилозахисної кришки та інших матеріалів.
ДетальнішеНадіслати запитРесорне кріплення вантажівки для HOWO T7 оснащене металевою оболонкою, поліуретановою втулкою, розташованою всередині металевої оболонки, нейлоновою втулкою, розташованою всередині поліуретанової втулки, і центральним валом, вставленим у нейлонову втулку. Обидва кінці металевої оболонки зігніть всередину, щоб утворити кільцеву канавку. Зовнішні краї обох кінців поліуретанової втулки мають кільцеві виступи, кільцева канавка обертається навколо кільцевих виступів, а внутрішня середина поліуретанової втулки забезпечена з кільцевою канавкою, тому на зовнішній стороні нейлонової втулки передбачено кільцеве опукле кільце, яке відповідає кільцевій канавці, а на обох кінцях поліуретанової та нейлонової втулки є затискні кільця.
ДетальнішеНадіслати запитКріплення гумової листової ресори вантажівки для вантажівки HOWO — це мостовий підшипник, виготовлений із кількох шарів натурального каучуку та тонких сталевих пластин, інкрустованих, скріплених та вулканізованих. Цей тип гумової опори має достатню вертикальну жорсткість, щоб витримувати вертикальні навантаження, і може надійно передавати тиск надбудови на опору; має хорошу еластичність, щоб адаптуватися до обертання кінця балки; він має велику деформацію зсуву, щоб задовольнити горизонтальне зміщення надбудови.
ДетальнішеНадіслати запитВантажівка Rubber Leaf Mounting For Ten Layers Of Rubber — це мостовий підшипник, виготовлений із кількох шарів натурального каучуку та тонких сталевих пластин, інкрустованих, скріплених та вулканізованих. Цей тип гумової опори має достатню вертикальну жорсткість, щоб витримувати вертикальні навантаження, і може надійно передавати тиск надбудови на опору; має хорошу еластичність, щоб адаптуватися до обертання кінця балки; він має велику деформацію зсуву, щоб задовольнити горизонтальне зміщення надбудови.
ДетальнішеНадіслати запитГумове кріплення листової ресори вантажівки для вантажівки — це мостовий підшипник, виготовлений із кількох шарів натурального каучуку та тонких сталевих пластин, скріплених та вулканізованих. Цей тип гумової опори має достатню вертикальну жорсткість, щоб витримувати вертикальні навантаження, і може надійно передавати тиск надбудови на опору; має хорошу еластичність, щоб адаптуватися до обертання кінця балки; він має велику деформацію зсуву, щоб задовольнити горизонтальне зміщення надбудови.
ДетальнішеНадіслати запитAZ9925521278 Кріплення гумової листової ресори вантажівки для HOWO E7G MCY13 Гумовий сердечник (гумове з’єднання) крутного моменту: втулка стрижня крутного моменту англійською назвою діє на обох кінцях торсійного стрижня мосту шасі SINOTRUK, щоб відігравати роль амортизації та буферизації. Гумовий сердечник із крутним моментом в основному складається із зовнішньої оболонки + внутрішньої втулки + нижнього кронштейна + гуми/нейлону/поліуретану + нейлонової чаші + стопорного кільця + пилозахисної кришки та інших матеріалів
ДетальнішеНадіслати запит