Сальник Isuzu Сальник для вантажівки

Принцип ущільнення та застосування масляного ущільнювача Isuzu для вантажівки

Скелет сальника розділений на три частини: самозатягуюча пружина, корпус ущільнення та посилений каркас.

Принцип ущільнення скелетного масляного ущільнювача Isuzu для вантажівок: оскільки між сальником і валом є масляна плівка, яка контролюється краєм масляного ущільнення, ця масляна плівка має властивості рідинного змащення.

Аналіз принципу ущільнення Масляне ущільнення Isuzu Масляне ущільнення для вантажівок: Під дією скелетного масляного ущільнення жорсткість масляної плівки є достатньою, щоб утворити поверхню півмісяця на контакті масляної плівки та повітря, запобігаючи витік робочого середовища, тим самим реалізуючи герметизацію обертового вала. Ущільнювальна здатність сальника залежить від товщини масляної плівки на ущільнювальній поверхні. Якщо товщина занадто велика, сальник потече; якщо товщина занадто мала, може виникнути сухе тертя, що призведе до зносу сальника і вала; якщо між кромкою ущільнювача та валом немає масляної плівки, це легко спричинить нагрівання та знос. . Таким чином, під час встановлення ви повинні нанести трохи масла на ущільнювальне кільце та переконатися, що скелетне масляне ущільнення розташоване перпендикулярно до центральної лінії осі. Якщо він не перпендикулярний, ущільнювальна кромка масляного ущільнювача виливатиме мастило з вала, що також призведе до надмірного зносу та розриву ущільнювальної кромки. Під час роботи мастило в корпусі трохи витікає на ущільнювальну поверхню.