Конічний роликовий підшипник SKF для автомобільного мотоцикла

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. є професійною фабрикою з продажу конічних роликових підшипників SKF для автомобільних мотоциклів. Однорядні конічні роликові підшипники можуть витримувати радіальні та осьові навантаження в одному напрямку. Коли на підшипник діє радіальне навантаження, утворюється осьова складова сили, тому для її балансування потрібен інший підшипник, який може витримувати осьову силу в протилежному напрямку.

Модель:30613 30614 30615 30616

Надіслати запит Завантажити PDF

Our service

Визначення конічного роликового підшипника SKF для автомобільного мотоцикла

Здатність однорядних конічних роликових підшипників витримувати осьові навантаження залежить від кута контакту, тобто кута доріжки кочення зовнішнього кільця. Чим більше кут, тим більше осьове навантаження. Найбільш часто використовуваними конічними роликовими підшипниками є однорядні конічні роликові підшипники. У маточині переднього колеса автомобіля використовуються малогабаритні дворядні конічні роликові підшипники. Чотирирядні конічні роликові підшипники використовуються у важких машинах, таких як великі стани холодної та гарячої прокатки.

Конічний роликовий підшипник SKF для автомобільного мотоцикла Конструктивні особливості

Код типу конічних роликових підшипників становить 30000, а конічні роликові підшипники є окремими підшипниками. За звичайних умов, особливо в діапазоні розмірів, зазначених у GB/T307.1-94 «Допуски радіальних підшипників кочення», зовнішнє кільце та внутрішні компоненти конічних роликових підшипників є на 100% взаємозамінними.

Кут зовнішнього кільця та діаметр зовнішньої доріжки кочення були стандартизовані та вказані як зовнішні розміри. Зміни під час проектування та виготовлення не допускаються. Завдяки цьому зовнішнє кільце та внутрішні компоненти конічних роликових підшипників можна замінити по всьому світу.

Конічні роликові підшипники в основному використовуються для комбінованих радіальних і осьових навантажень, переважно радіальних. Конічний роликовий підшипник SKF для автомобільного мотоцикла У порівнянні з радіально-упорними кульковими підшипниками вони мають велику несучу здатність і низьку граничну швидкість. Конічні роликові підшипники можуть витримувати осьові навантаження в одному напрямку і можуть обмежувати осьове зміщення вала або корпусу в одному напрямку.

Ім'я	Конічний роликовий підшипник SKF для автомобільного мотоцикла
Модель	30613 30614 30615 30616
MOQ	10 шт

Хороший матеріал

Підшипникова сталь хорошої якості. Ретельна робота та гладка поверхня

Низький рівень шуму

Хороші підшипники мають низький рівень шуму, тривалий термін служби та їх непросто нагріти

Тривалий час використання

Всесвітньо відомі продукти мають тривалий термін служби та гарантію якості

Гарячі теги: Конічний роликовий підшипник SKF для автомобільного мотоцикла, Китай, виробники, постачальники, фабрика, довговічність, якість, низька ціна, індивідуальні

Тег продукту