V ребристий ребер ребристі зуби v pk ремінь для двигуна

Принцип робочого реберного ребрового реберного ременя V PK для двигуна для мультиколеного шківа є те, що він складається з множинних похилих поверхонь. Під час експлуатації уздовж його окружності утворюються кілька гідродинамічних клинів. Коли мультиплібований шків відповідає поясу для передачі, його контактна зона та сила тертя більші, а навантаження розподіляється більш рівномірно уздовж пропускної здатності, тому здатність передачі сильніша.

Крім того, v ребристий ребер ребристий зуби v pk ремінь для корпусу двигуна полі-V пояса тонкий і легкий, має хорошу гнучкість і розумну структуру, тому робоча напруга невелика і може працювати на менших шківах. Передача багато-V ременя має очевидні характеристики, такі як мала вібрація, швидке розсіювання тепла, плавна робота, тривалий термін служби, велике коефіцієнт передачі та високопосадна лінійна швидкість, що може підвищити ефективність передачі та заощадити енергію.

У той же час, ребристий ребристий ребристий ребер V PK для двигуна з багатоколеним шківом є компактним і займає мало місця. Крім того, також може бути передана задня сторона багато-V ременя, а для поліпшення безпеки та надійності передачі може використовуватися автоматичний регулятор натягу.