Китай Клиновий ремінь двигуна Ремені ГРМ Виробники, постачальники, фабрика

SKF 30613 30614 30615 30616 Конічний роликовий підшипник для автомобілів, мотоциклів Конічні роликові підшипники SKF мають конічне зовнішнє кільце та конічне внутрішнє кільце. Вузол конуса складається із зовнішнього кільця, а вузол конуса складається з внутрішнього кільця, роликів і сепаратора.

Каркасна сальник внутрішнього масляного ущільнення заднього колеса для вантажівки Sinotruck Howo Isuzu виробництва Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. є оригінальним механічним компонентом для ущільнення. Сальник - це ущільнювальний елемент, який використовується в механічному обладнанні для механічної роботи обертових валів. Під час роботи машини створюють тертя. Для зменшення тертя використовується масло. Використання масляних ущільнювачів може не тільки запобігти потраплянню масла в машину, але й запобігти проникненню деяких органічних розчинників, вологи, пилу тощо. Вони мають функцію ізоляції сторонніх речовин. Правильно виберіть відповідний сальник для використання. Подовжте термін служби обладнання та зекономте витрати.

Вижимні підшипники зчеплення від найкращого виробника. Вижимний підшипник зчеплення є відносно важливою частиною вантажівки. Встановлюється між зчепленням і трансмісією і виконує роль плавного зчеплення зчеплення. Вижимний підшипник дозволяє важелю вимкнення обертатися при аксіальному русі вздовж вихідного вала зчеплення, забезпечуючи таким чином, що зчеплення поєднує в собі плавність і м'яке роз'єднання, зменшує знос і продовжує термін служби зчеплення і всієї системи приводу.

Викидний підшипник вимикання зчеплення Китай Постачальник. Підшипник вимикання зчеплення є відносно важливою частиною вантажівки. Встановлюється між зчепленням і трансмісією і виконує роль плавного зчеплення зчеплення. Вижимний підшипник дозволяє важелю вимкнення обертатися при аксіальному русі вздовж вихідного вала зчеплення, забезпечуючи таким чином, що зчеплення поєднує в собі плавність і м'яке роз'єднання, зменшує знос і продовжує термін служби зчеплення і всієї системи приводу.

Підшипник зчеплення для веденого диска важких вантажівок є композитним матеріалом, головною функцією якого є тертя, і вимоги до структурних характеристик. Оскільки фрикційні матеріали в основному використовуються для виготовлення деталей гальмівної системи та системи трансмісії в автомобілях, це вимагає високого та стабільного коефіцієнта тертя та хорошої зносостійкості. Підшипник зчеплення для веденого диска важких вантажівок є композитним матеріалом, головною функцією якого є тертя, і вимоги до структурних характеристик. Оскільки фрикційні матеріали в основному використовуються для виготовлення деталей гальмівної системи та системи трансмісії в автомобілях, це вимагає високого та стабільного коефіцієнта тертя та хорошої зносостійкості.

Радіальні кулькові підшипники 6201 6202 6203 6204 6205 6008 6208 6209 ZZ 2RS C3 SKF SKF Кулькові підшипники можуть використовуватися для трансмісії, приладів, двигунів, приладів, двигунів внутрішнього згоряння, транспортних засобів, сільськогосподарської техніки, будівельної техніки, інженерних машин, роликів скейт-стиль, йо-йо, точні інструменти, малошумні двигуни, автомобілі, мотоцикли.