Знайомство з радіальними шарикопідшипниками

Шарикопідшипники радіальніє нерозбірними підшипниками. Цей вид підшипника має переваги простої конструкції, відсутності потреби в частому обслуговуванні під час експлуатації та відносно низької ціни. Це надзвичайно широко використовуваний радіальний підшипник, придатний для використання в умовах високошвидкісної роботи.

Внутрішнє та зовнішнє кільця однорядних радіальних кулькових підшипників мають глибокі радіальні доріжки кочення. Доріжки кочення з глибокими канавками та чудова близькість між доріжками кочення та сталевими кульками дозволяють цьому типу підшипника витримувати радіальні навантаження, а також певні двонаправлені осьові навантаження. При відповідному збільшенні радіального зазору підшипника здатність витримувати осьові навантаження може бути збільшена, а іноді його можна використовувати для заміни високошвидкісних радіально-упорних кулькових підшипників.

герметичні підшипники

Радиальні кулькові підшипники мають різноманітні конструктивні типи. Окрім загальних відкритих підшипників, ми також можемо надати клієнтам закриті підшипники з пилозахисними кришками з одного боку, пилозахисними кришками з обох сторін, ущільнювальними кільцями з одного боку та ущільнювальними кільцями з обох боків. структуру та контактні або безконтактні (з низьким коефіцієнтом тертя) ущільнені кільцеві підшипники. За формою контакту ущільнювальні кільця поділяються на контактні та безконтактні (низького тертя). Підшипники з двосторонніми ущільнювальними кільцями були заповнені мастилом перед виходом із заводу. Обсяг мастила, як правило, становить від 25% до 35% ефективного простору в підшипнику. Якщо замовник має особливі вимоги, інші типи мастила можуть бути заповнені або кількість заповнення може бути скоригована. . Встановлюючи підшипники з ущільнювальними кільцями з обох сторін, не очищуйте та не нагрівайте (не можна використовувати нагрівання масла) вище 80°C. Інакше підшипник можна легко пошкодити або мастило зіпсується та втратиться. Підшипники з ущільненнями можуть зберігати належні робочі характеристики в діапазоні температур навколишнього середовища від –30°C до +100°C.

Підшипники з упорними канавками в зовнішньому кільці

(Керує великою світовою державою, Longteng, дракон виходить зі сходу та досягає світу, високоякісні сферичні роликові підшипники трьох категорій, підшипниковий завод Longteng, Liu Xingbang)

Також можуть бути передбачені радіальні кулькові підшипники з упорною канавкою на зовнішньому кільці. Підшипник можна встановити за допомогою стопорного кільця. Під час монтажу підшипник можна легко закріпити в гнізді підшипника. Тому, коли місце встановлення обмежене, слід віддавати пріоритет вибору. Залежно від різних характеристик випадків використання підшипників вищезазначені пилозахисні кришки, ущільнювальні кільця, упорні канавки тощо також можуть бути розроблені в різних комбінаціях і надані клієнтам.

Підшипники з низьким рівнем шуму

Щоб задовольнити особливі вимоги клієнтів щодо низького рівня шуму (низької вібрації) підшипників, клієнтам можуть бути надані радіальні шарикопідшипники різних груп значення вібрації. Умовне позначення групи значення вібрації вказується в суфіксальному коді після основного коду підшипника.

Ми також можемо надати клієнтам інші конструктивні форми радіальних кулькових підшипників, наприклад ізольовані радіальні кулькові підшипники, керамічні радіальні кулькові підшипники, радіальні кулькові підшипники з нержавіючої сталі та інші вироби, а також радіальні кулькові підшипники з наповненою виїмкою. підшипники та ін. Продукти, але з певних причин не включені в цей каталог, якщо клієнти потребують цього, вони можуть звернутися до технічного відділу.

Ми також можемо розробити та виготовити інші типи радіальних кулькових підшипників для клієнтів, які відповідають їхнім індивідуальним вимогам.

клітка

Сепаратори радіальних шарикопідшипників — це здебільшого штамповані гофровані сепаратори зі сталевих листів, є також оброблені (сталеві або латунні) суцільні сепаратори та конструкційні пластикові сепаратори, такі як нейлон 66, армований скловолокном.

Несучість осьового навантаження

Якщо радіальний кульковий підшипник повинен нести чисте осьове навантаження, чисте осьове навантаження, яке він несе, зазвичай не повинно перевищувати 0,5C0. Підшипники малого розміру (внутрішній діаметр приблизно менше 12 мм) і підшипники легкої серії (серії діаметрів 8, 9, 0 і 1) не повинні нести осьове навантаження, що перевищує еквівалент 0,25C0. Надмірне осьове навантаження може значно скоротити термін служби підшипника.

менше навантаження

Щоб гарантувати, що підшипники перебувають у хорошому робочому стані, радіальні шарикопідшипники, як і інші шарикопідшипники та роликові підшипники, повинні прикладати певне невелике навантаження, особливо для високих швидкостей, великих прискорень або за умов, коли напрямок навантаження часто змінюється. Робота. Оскільки за цих робочих умов сила інерції кульки та сепаратора та тертя в мастилі негативно впливатимуть на точність кочення та обертання підшипника, між кулькою та доріжкою кочення може виникнути ковзаючий рух, шкідливий для підшипника. .

Менше навантаження, необхідне для радіальних шарикопідшипників, можна оцінити за такою формулою:

У формулі:

V — в'язкість мастила при робочій температурі, мм2/с

n—швидкість, об/хв

dm — середній діаметр підшипника, dm = 0,5(d+D), мм

Kr — постійна мінімального навантаження.

Більші незначні навантаження можуть знадобитися, коли підшипники запускаються при низьких температурах або коли в'язкість мастила висока. Часто вага самої опори підшипника плюс навантаження на підшипник перевищує необхідне мінімальне навантаження. Якщо мінімальне навантаження не досягнуто, підшипник необхідно піддати додатковому радіальному навантаженню, щоб відповідати вимогам щодо мінімального навантаження. При застосуванні радіальних кулькових підшипників осьове попереднє натягування, як правило, може бути застосоване шляхом регулювання осьового відносного положення внутрішнього та зовнішнього кілець або за допомогою пружин.