Яку функцію виконує зчеплення на автомобілі? Як це працює?

Зчеплення є важливою складовою трансмісійної системи автомобіля. Він безпосередньо отримує вихідну потужність від двигуна, а потім передає її на коробку передач для зниження швидкості та збільшення крутного моменту, а потім на колеса. Він має функції плавного включення для забезпечення плавного запуску автомобіля, тимчасового відключення живлення для забезпечення плавної роботи під час перемикання передач і запобігання перевантаженню системи трансмісії. Зчеплення, яке ми зазвичай називаємо, відноситься до моделей з механічною коробкою передач. Насправді всередині АКПП також є зчеплення, але його будова і принцип роботи сильно відрізняються від цього.

Зчеплення в основному складається з чотирьох частин: активної частини, веденої частини, натискної частини та робочого механізму. Диск зчеплення, який ми зазвичай називаємо, відноситься до веденої частини. Його принцип роботи також дуже простий, який базується на принципі тертя для передачі потужності двигуна. Коли між веденою пластиною та маховиком є ​​зазор, маховик не може рухати ведену пластину до обертання, а зчеплення перебуває у відокремленому стані; коли сила притиску притискає ведену пластину до маховика, тертя між поверхнею маховика та поверхнею веденої пластини приводить у рух ведену пластину. Рухома пластина обертається, і зчеплення включається. Мембранні муфти широко використовуються в сучасних автомобілях.

Робочий процес зчеплення можна розділити на процес відокремлення та процес зачеплення. Під час процесу відокремлення, коли педаль зчеплення натиснута, вільний зазор зчеплення спочатку усувається під час вільного ходу, а потім утворюється розривний зазор під час робочого ходу, і зчеплення відокремлюється. У процесі включення поступово відпустіть педаль зчеплення, і натискний диск під дією натискної пружини посуне вперед. По-перше, усувається розділовий зазор і на робочі поверхні натискної пластини, веденої пластини та маховика діє достатня сила стиснення; Вижимний підшипник рухається назад під дією поворотної пружини, утворюючи вільний зазор і зчеплення вмикається.

Поширені несправності зчеплення включають пробуксовування зчеплення, неповне роз'єднання зчеплення, ненормальний шум зчеплення, тремтіння при запуску тощо. Ці несправності вимагають розбирання зчеплення для обслуговування. Його термін служби багато в чому залежить від техніки експлуатації та звичок водія, і розрив також дуже великий. Деякі можуть прослужити сотні тисяч кілометрів без заміни, а деякі потребують заміни через тридцять-двадцять тисяч кілометрів. Можна також сказати, що використання терміну служби зчеплення є критерієм оцінки рівня водіння водія.