Китай Виробляє літієве мастило Industrial Ep Grease і високотемпературне мастило для підшипників Виробники, постачальники, фабрика

Tie Stod End for Foton Truck, виготовлений у Китаї, є вирішальними компонентами рульової системи, які забезпечують точний контроль рульового управління та оптимальні показники. Ці кінці штока спеціально розроблені та виготовлені відповідно до моделей вантажних автомобілів Foton, відповідаючи вимогам та специфікаціям транспортних засобів Foton.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. є китайським виробником, який виробляє справжній задній передній підшипник ступиці колеса вантажівки SKF. Підшипник маточини колеса є одним з ключових вузлів автомобіля. Його головна функція полягає в тому, щоб переносити вагу та забезпечувати точне керівництво для обертання втулки колеса. Це вимагає, щоб він витримував не лише осьове навантаження, а також радіальне навантаження.

Ребристі зуби V PK ремінь для ребристих зубів V PK для двигуна для двигунів Hebei Tuoyuan Machinery Co., ТОВ має характеристики невеликої вібрації, швидкого розсіювання тепла, плавної роботи, невеликого подовження, що використовується, великого коефіцієнта передачі та високої лінійної швидкості, тому термін служби довше, ніж інші продукти. Принцип роботи багаторазового шківа типу PK-це процес передачі, в якому під час роботи утворюється ряд гідродинамічних клинів.

Гумове кріплення листової ресори вантажівки для вантажівки — це мостовий підшипник, виготовлений із кількох шарів натурального каучуку та тонких сталевих пластин, скріплених та вулканізованих. Цей тип гумової опори має достатню вертикальну жорсткість, щоб витримувати вертикальні навантаження, і може надійно передавати тиск надбудови на опору; має хорошу еластичність, щоб адаптуватися до обертання кінця балки; він має велику деформацію зсуву, щоб задовольнити горизонтальне зміщення надбудови.

Ресорне кріплення вантажівки для HOWO T7 оснащене металевою оболонкою, поліуретановою втулкою, розташованою всередині металевої оболонки, нейлоновою втулкою, розташованою всередині поліуретанової втулки, і центральним валом, вставленим у нейлонову втулку. Обидва кінці металевої оболонки зігніть всередину, щоб утворити кільцеву канавку. Зовнішні краї обох кінців поліуретанової втулки мають кільцеві виступи, кільцева канавка обертається навколо кільцевих виступів, а внутрішня середина поліуретанової втулки забезпечена з кільцевою канавкою, тому на зовнішній стороні нейлонової втулки передбачено кільцеве опукле кільце, яке відповідає кільцевій канавці, а на обох кінцях поліуретанової та нейлонової втулки є затискні кільця.

Компанія Tuoyuan Machinery Co., Ltd. виробляє універсальний шарнір великої вантажівки та поперечний шарнір, які підходять для високошвидкісного водіння. Ласкаво просимо до нас. Поперечний карданний вал — це пристрій механічної трансмісії, який в основному використовується для передачі потужності та крутного моменту. Особливо використовується в передньопривідних і повнопривідних автомобілях. Поперечний карданний вал складається з кількох основних частин, у тому числі: вал вала, карданний шарнір, головка шарніра та підшипники.